Производство и продажа прокладок ГБЦ

В конструкции двигателя любого автомобиля предусмотрено два важнейших узла - блок цилиндров и головку блока цилиндров (ГБЦ). Для обеспечения работоспособности силового агрегата соединение между ними должно быть полностью герметичным, а обеспечивает требуемый уровень прокладка ГБЦ. Ее основная задача - герметизация камер сгорания и каналов, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Это необходимо, чтобы воздух, необходимый для сгорания топлива, не засасывался напрямую в камеру сгорания из внешней среды, а подавался специально. Если герметичность нарушена, давление в цилиндрах сразу падает и мотор теряет мощность. В большинстве случаев для устранения проблемы достаточно поменять прокладку головки блока цилиндров.

В качестве материала для изготовления прокладок ГБЦ используются

• InterFace – специальный прокладочный материал с заданными свойствами производства США;
• паронит российского производства;
• металл – специальные мягкие сплавы;
• резина разного химического состава;
• комбинированные.

Именно эластичность этих материалов обеспечивает плотное прилегание ПГБЦ с одной стороны – к головке блока цилиндров, с другой – к поверхности самого блока.

Основная причина нарушения герметичности – деформация прокладки ГБЦ, которая делает ее плотное прилегание невозможным. Это чаще всего происходит вследствие разрушающего воздействия высоких температур, поскольку в непосредственной близости расположена камера сгорания. Чем более интенсивно эксплуатируется транспортное средство, тем чаще придется менять прокладку головки блока цилиндров.

Если о необходимости замены вам не сообщил специалист с СТО, которому вы полностью доверяете, увидеть явные признаки неполадок поможет простой визуальный осмотр:

• масляные пятна под крышкой расширительного бачка или радиатора,
• сильный дым из выхлопной трубы – если в цилиндры попадает масло, он будет синий, а если охлаждающая жидкость – белый,
• подтеки моторного масла на блоке цилиндров от места, где стыкуются блок и головка.

Хотя данный перечень далеко не полный.

Чтобы двигатель работал на полную мощность, необходимо следить за состоянием соединения головки с блоком цилиндров и вовремя менять пришедшие в негодность РТИ. Это поможет избежать более серьезных финансовых трат. К выбору следует подходить ответственно, обращая внимание на важные параметры:

• Модель силового агрегата. Прокладки ГБЦ соответствуют по геометрии и конфигурации соответствуют определенным моторам.
• Размер. Он может быть стандартным или ремонтным. В процессе ремонта головку блока цилиндров шлифуют, что требует использования прокладки большей толщины. Сейчас выпускают универсальные варианты с метками, на которых указан порядковый номер ремонта.
• Герметик. РТИ может быть как с ним, так и без него.
• Производитель. От него во многом зависит надежность и долговечность резинотехнических изделий.
• Стоимость. Зависит от уровня качества используемой резины.

Приобрести качественные оригинальные прокладки ГБЦ (единичные изделия или в виде ремкомплектов) по ценам от производителя вы можете, оставив заявку на этом сайте. ООО «ГБЦ» предлагает широкий ассортимент РТИ собственного изготовления для двигателей грузовой и сельскохозяйственной техники.

Вы можете подобрать нужную деталь самостоятельно или обратиться к нашим специалистам отдела продаж, которые точно подберут прокладку головки блока для вашего транспортного средства и проконсультируют, какую лучше купить. Весь товар сертифицирован, на всю продукцию дается гарантия.